Chociaż PKP Intercity nie rozstrzygnęło jeszcze przetargu na dostawę lekkich lokomotyw manewrowych, to jedynym producentem, który jest w grze o kontrakt, jest poznańska firma H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych.
Przypomnijmy, że przedmiot zamówienia obejmuje dostawę 18 dwu- lub trzyosiowych lekkich manewrowych lokomotyw spalinowych o prędkości co najmniej 60 km/h oraz przeszkolenie osób wskazanych przez zamawiającego w zakresie ich obsługi, a także dostawę wyprawki.
W połowie listopada dowiedzieliśmy się, że na sfinansowanie zamówienia przewoźnik zamierza przeznaczyć 137 597 886 zł brutto. Oferty złożyło dwóch producentów. Czeski CZ LOKO (w ramach innego projektu dostarczył już 10 lokomotyw ) oczekiwał 156 420 000 zł netto/brutto, a H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych – 190 404 000 zł brutto. Zgodnie z zapisami SWZ ustalono, że wykonawcy będą związani ofertą do 14 marca 2024 r.
Cezary Nowak, rzecznik PKP Intercity, poinformował „Kolejowy Portal”, że spółka wystąpiła wyłącznie do wykonawcy, którego oferta jest ważna i podlega rozpatrzeniu, tj. H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o. o., z wnioskiem o przedłużenie terminu związania ofertą.
Wykonawca przedłużył termin i jest on obecnie związany swoją ofertą do dnia 13 maja 2024 r. – dodał Nowak.
Jeśli PKP Intercity rozstrzygnie postępowanie i podpisze umowę, to poznańska firma będzie miała 24-miesiące (początkowo było 18 miesięcy) na dostarczenie pierwszej lokomotywy.
Przypomnijmy, że w lutym 2024 r. PKP Intercity opublikowało postępowanie RFI dotyczące złożenia informacji cenowych w zakresie dostawy 18 takich pojazdów. Na postępowanie RFI odpowiedziało 3 producentów.
