Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego ogłosił postępowanie na zakup czterech sztuk fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym. Jest też prawo opcji.
Przedmiotem jest wykonanie i dostawa czterech sztuk fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym. Opracowanie zawiera zbiór wymagań technicznych czteroczłonowych EZT zasilanych z sieci trakcyjnej 3 kV DC. Pojazdy zostaną przeznaczone do obsługi linii kolejowych zelektryfikowanych po torze o szerokości 1435 mm z prędkością eksploatacyjną minimum 160 km/h.
Długość całkowita pojazdu nie może przekroczyć 76 m. Ilość miejsc siedzących w pojeździe na wynieść co najmniej 190 miejsc siedzących, w tym min. 150 miejsc stałych. Pojazd powinien pomieścić w sumie 300 pasażerów (siedzących oraz stojących).
Układ jednostki zaplanowano jako bezprzedziałowy, klimatyzowany, jednoprzestrzenny na całej długości z otwartym przejściem miedzywagonowym, przestrzenie przy drzwiach wejściowych będą wyposażone w kurtyny powietrzne uniemożliwiające swobodny przepływ powietrza z zewnątrz pojazdu do przestrzeni pasażerskiej.
Pod fotelami mają znajdować się gniazdka elektryczne 230 VAC/50Hz wyposażone w pojedyncze gniazdo USB.
Cały pojazd musi być objęty dostępem do szerokopasmowego Internetu WiFi. Zaplanowano dwie kabiny WC w pojeździe, w tym jedna przystosowana dla osób z niepełnosprawnościami zgodna z wymaganiami TSI PRM.
Pojazd musi być przystosowany do obsługi dwuosobowej rozmieszczenie stanowiska maszynistów powinno zapewniać bezpieczne prowadzenie pociągu, prawidłową obserwację szlaku kolejowego, drzwi wejściowych, jak również ergonomiczną obsługę urządzeń sterowania i kontroli pojazdu, znajdujących się w kabinie,
Urząd zastrzegł sobie możliwość rozszerzenia przedmiotu umowy w ramach prawa opcji, o kolejne sztuki pojazdów, jednak nie więcej niż o 4 sztuki.
Pojazdy muszą zostać dostarczone do 20 listopada 2025 r. W przypadku skorzystania z prawa opcji, termin końcowy realizacji zamówienia nie może przekroczyć 20 listopada 2025 r.
Samorząd szacuje, że zakup taboru może wynieść nawet 200 ml zł netto, dlatego planowane jest dofinansowanie zamówienia ze środków Unii Europejskiej w wysokości do 85% wartości zamówienia.
Wykonawca zobowiązany jest do zabezpieczenia swojej oferty wadium w wysokości 3 mln zł.
Termin składania ofert mija 23 marca 2023 r.
O wyborze wykonawcy zdecydują cztery kryteria:
- Termin dostawy pierwszego pojazdu – 15 pkt
- Współczynnik niezawodności technicznej – 15 pkt
- Okres gwarancji – 10 pkt
- Cena – 60 pkt
