Polregio jest otwarte na negocjacje ze Stroną Społeczną

Zarząd Spółki prowadzi nieustanne działania w ramach dialogu społecznego. Wypełniliśmy wszystkie dotychczasowe ustalenia, a w ciągu ostatnich czterech lat wynagrodzenie w spółce wzrosło średnio o 2832 zł, tj. o 53,5% – poinformowało Polregio w stanowisku wobec postulatów Związków Zawodowych.

Przewoźnik przypomina, że ostatnia transza podwyżki – średnio o 550 zł brutto z pochodnymi, miała miejsce w styczniu tego roku, a dodatkowe gratyfikacje finansowe w ciągu ostatnich sześciu miesięcy sięgnęły 2500 zł. Obecnie przeciętne wynagrodzenie w Polregio wynosi 8128 zł – to o 620 zł więcej od przeciętnego wynagrodzenia w sektorze przedsiębiorstw.

Wypłacone podwyżki i gratyfikacje świadczą o tym, że dbamy o naszych pracowników, a pensje w spółce stale rosną. Dlatego, z zaskoczeniem przyjęliśmy przedstawiony przez stronę związkową postulat dotyczący skokowego wzrostu wynagrodzeń pracowników o średnio prawie 3 tysiące złotych miesięcznie wraz z pochodnymi. Dla spółki w skali roku oznaczałoby to wzrost kosztów na poziomie około 282 mln zł, co stanowi blisko połowę rocznych przychodów Polregio ze sprzedaży biletów. Tak duże obciążenie budżetu spółki może doprowadzić do trwałej utraty rentowności i naruszenia warunków decyzji Komisji Europejskiej w sprawie udzielenia pomocy publicznej – napisał przewoźnik w stanowisku.

Jak tłumaczy spółka,  tak skokowy wzrost funduszu wynagrodzeń jest nie do udźwignięcia przez Polregio, a także samorządy województw, które są akcjonariuszami Spółki i organizatorami przewozów regionalnych.

Polregio potrzebuje co najmniej kilku miliardów złotych na niezbędne inwestycje taborowe. Zakup nowych pojazdów jest kluczowy dla pasażerów, ale również pracowników i Strony Społecznej, ponieważ gwarantuje odpowiedni poziom usług, możliwość realizacji przewozów, konkurencyjność Spółki i zachowanie miejsc pracy – czytamy dalej.

Przewoźnik zaznacza, że dodatkową okolicznością jest fakt, że spółka otrzymała postulat Strony Społecznej w sprawie podwyżek zaledwie kilka dni po jednogłośnym przyjęciu budżetu na rok 2023. Przedstawiciel Związków Zawodowych, który uczestniczył w posiedzeniu Rady Nadzorczej zaakceptował bez uwag budżet, który nie przewiduje dodatkowych podwyżek.

Spółka jest otwarta na negocjacje ze Stroną Społeczną – podjęła dialog zainicjowany przez związki zawodowe i prowadzi go w dobrej wierze. Pierwsze spotkanie w ramach tego dialogu odbyło się 5 czerwca, a kolejne jest zaplanowane, w uzgodnieniu z przedstawicielami związków zawodowych, na 16 czerwca br. Intencją Spółki jest, aby w ramach dialogu z Partnerami Społecznymi wypracować rozwiązania uwzględniające interesy pracowników, a także sytuację i możliwości przedsiębiorstwa – podkreśla przewoźnik.