W poniedziałkowy wieczór na teren toru doświadczalnego Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie przyjechał pojazd Plus.
Jest to pierwsza wizyta dwuczłonowego pojazdu, który został zaprezentowany podczas Targów Trako 2021 w Gdańsku.
Producent, H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych opisuje swój pojazd „Plus” jako innowacyjny dwunapędowy zespół trakcyjny (elektryczny oraz spalinowy) przeznaczony do eksploatacji w ruchu regionalnym, na trasach o umiarkowanym natężeniu ruchu, a także o obniżonym standardzie infrastruktury, umożliwiający łączenie tras zelektryfikowanych oraz bez elektryfikacji bez konieczności zmiany pojazdu.
Pojazd zbudowano w oparciu o dwa dwuosiowe wózki zabudowane na każdy człon, a nie jak ma to miejsce w przypadku produkowanych przez inne podmioty wózki Jakobsa.
Jesteśmy głęboko przekonani, że Plus będzie spełniał oczekiwania przez swoją innowacyjność, modułowość i pokaże swoją przewagę nad pojazdami zbudowanymi w oparciu o wózki Jakobsa – powiedział w rozmowie z Kolejowym Portalem Marcin Rodek, prezes FPS Cegielski.
Według prezesa FPS, wózki klasyczne mają swoją przewagę chociażby w trakcie przeglądów gdzie wystarczy tylko niewielki tor technologiczny.
