Pod koniec maja odbyły się spotkania z Zarządem Kolei Republiki Czeskiej w siedzibie PKP Cargo International oraz na wybranych stanowiskach pracy w dziale operacyjnym, po których firma z powodzeniem uzyskała certyfikat dla podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie wszystkich pojazdów kolejowych (w skrócie ECM).
Certyfikat ten składa się z kilku części, a mianowicie funkcji rozwoju utrzymania, funkcji zarządzania utrzymaniem oraz funkcji realizacji utrzymania. Spółka od kilku lat posiada część funkcji utrzymania ruchu, a w 2019 roku certyfikat został rozszerzony o system rozwoju i zarządzania utrzymaniem, który pierwotnie wykonywany był dla przewoźnika przez spółkę zależną AWT ROSCO.
Jednak w 2019 r. wydano nowy instrument Komisji (UE) 2019/779, zgodnie z którym ECM musi posiadać każdy podmiot obsługi technicznej (pierwotnie dobrowolny) oraz że certyfikat ten należy uzyskać dla całego taboru najpóźniej do lipca 2022 r. Dla PKP Cargo International oznaczało to również wdrożenie systemu w zakresie napraw lokomotyw i specjalnych pojazdów trakcyjnych (maszyny torowe).
Na wniosek Zarządu Kolejowego w Czechach certyfikacja dla wszystkich dotkniętych obszarów działalności została zakończona sukcesem w tym roku, a PKP Cargo International jest pierwszym przewoźnikiem w Czechach, który posiada ten certyfikat w całości.
