Alstom zakończył proces homologacyjny składu ED250. Jednostki należące do PKP Intercity otrzymały w końcu dopuszczenie do jazdy po torach w Austrii.
Skład ED250 otrzymał homologację 29 lutego 2024 r. Na austriackiej sieci kolejowej pojazdy będą poruszać się z prędkością do 200 km/h zasilane napięciem 15kV AC 16.7Hz.
Producent wcześniej otrzymał homologację na terenie Czech i Niemiec. Na czeskiej sieci kolejowej pojazdy mogą poruszać się z prędkością do 160 km/h, zasilane 25kV AC 50Hz oraz 3kV. Natomiast na niemieckiej sieci, pojazd ED250 otrzymał homologację na jazdę z prędkością do 250 km/h, korzystając z zasilania 15 kV AC 16,7 Hz.
Przypomnijmy, że pierwotnie ED250 miały uzyskać możliwość samodzielnego wjechania Austrii, Niemiec i Czech na wiosnę 2020 roku.
PKP Intercity umowę na dostawę składów ED250 podpisało w maju 2011 r. Wartość kontraktu wyniosła 665 mln euro. Pierwsze Pendolino wyruszyło w trasę z pasażerami 14 grudnia 2014 r.
