W środę odebrany, dziś w pierwszej podróży. Po wykonanym przeglądzie P1 lokomotywa EU160-032 prowadzi obecnie pociąg IC 5602 „Heweliusz” relacji Gdynia Główna – Wrocław Główny.
Griffin o numerze 032 jest pierwszą nową lokomotywęą z zamówienia na 20 elektrowozów, które jest realizowane na podstawie podpisanej w marcu 2023 r. umowy wartej ponad 500 mln zł brutto.
Z naszych informacji wynika, że jeszcze przed Świętami Bożego Narodzenia park taborowy PKP Intercity wzmocnią kolejne nowe Griffiny.
Podkreślmy, że kontrakt, oprócz dostawy pojazdów, obejmuje także świadczenie usług utrzymania technicznego lokomotyw przez firmę Newag, w zakresie spełniającym trzy poziomy utrzymania pojazdów kolejowych (poziom 2, poziom 3, poziom 4). Producent będzie także nadzorował personel PKP Intercity przy wykonywaniu utrzymania technicznego poziomu P1 pojazdów oraz zapewni specjalistyczne wyposażenie zaplecza technicznego do świadczenia usług.
To zapewne także nie ostatnie dostawy jednosystemowych lokomotyw z Nowego Sącza. PKP Intercity wybrało ofertę Newagu o wartości 1 173 mln zł brutto na dostawę kolejnych 46 pojazdów wraz ze świadczeniem usług utrzymania.
Po realizacji wszystkich zamówień przez NEWAG, PKP Intercity będzie dysponować parkiem taborowym 96 jednosystemowych lokomotyw Griffin o prędkości 160 km/h oraz 78 lokomotyw wielosystemowych Griffin o prędkości 200 km/h, a w przypadku skorzystania z opcji liczba ta wzrośnie do aż 110 takich lokomotyw, co oznacza, że przewoźnik pozyska ponad 200 najnowocześniejszych pojazdów w Polsce.
