Na terenie Zachodniopomorskiego Zakładu Polregio działalność rozpoczęło nowe centrum warsztatowo-magazynowe przystosowane do obsługi najnowszych pojazdów kolejowych, w tym hybrydowych.
Budowa nowych warsztatów w kołobrzeskiej bazie Polregio trwała rok i kosztowała ponad 5 mln zł. Obiekt ma powierzchnię ponad 5300 m kw. Znajdują się w nim stanowiska serwisowe, pomieszczenia magazynowe, a także zaplecze socjalne. Inwestycja zapewni najwyższy standard utrzymania taboru kolejowego.
– Po Pomorzu Zachodnim podróżuje się nowoczesnymi, bezpiecznymi pociągami. Na zakupy taboru w ostatnich dziesięciu latach samorząd województwa przeznaczył ponad miliard złotych – przypomina marszałek województwa Olgierd Geblewicz. – Cieszy bardzo dobra współpraca z Polregio. Potwierdzają ją nasze inwestycje taborowe, między innymi w hybrydy, a także inwestycje kolejowej spółki realizowane w Zachodniopomorskiem. Stworzenie nowoczesnego centrum serwisowego w Kołobrzegu oznacza lepsze warunki pracy ekip technicznych Polregio i jeszcze wyższą jakość usług przewozowych, czyli korzyści dla pasażerów.
Warsztaty to drugi etap rozbudowy zaplecza technicznego spółki Polregio w województwie zachodniopomorskim. W 2015 roku zrealizowana została pierwsza część inwestycji, również o wartości ok. 5 mln zł, która polegała na rozbudowie infrastruktury drogowej i budowie hali przeglądowo-naprawczej. Celem projektu było dostosowanie możliwości technicznych i technologicznych do obsługi nowoczesnych pasażerskich pojazdów kolejowych stanowiących własność Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.
W Kołobrzegu serwisowane są pojazdy, spalinowe, elektryczne i hybrydowe. Położenie miasta umożliwia szybki dojazd do stacji obsługiwanych przez pociągi Polregio. Główne relacje to Kołobrzeg – Szczecin Główny, Sławno – Darłowo, Koszalin – Mielno Koszalińskie, Szczecin Główny – Szczecinek.
– Całość realizowanej inwestycji modernizacji zaplecza technicznego w Kołobrzegu, o łącznej wartości 10 milionów złotych, umacnia pozycję spółki Polregio na rynku usług kolejowych. Intensywnie zajmujemy się dalszymi przedsięwzięciami, które podniosą komfort podróży pasażerom, a dla załogi spółki będą oznaczać możliwość wykonywania obowiązków na najnowocześniejszym taborze. Pracujemy obecnie nad programem wieloletniej inwestycji w nowy tabor i zaplecze techniczne – mówi Artur Martyniuk, prezes zarządu Polregio .
