Pesa: zaobserwowaliśmy nieprawidłowości w obszarze wsporników wózków ED161

Codziennie PKP Intercity zmuszone jest do uruchomiania zastępczymi składami wagonowymi ponad 10 połączeń, które normalnie są obsługiwane przez elektryczne zespoły trakcyjne, w tym ED161. Producent zna problem i podczas planowych przeglądów newralgiczne miejsce poddawane jest dodatkowej kontroli.

Maciej Grześkowiak Dyrektor ds. Projektów Strategicznych i Komunikacji Pesa Bydgoszcz poinformował „Kolejowy Portal”, że podczas planowych przeglądów pojazdów ED161 zaobserwowane zostały nieprawidłowości w okolicy wsporników przekładni osiowych skrajnych wózków napędowych.

Na przebadanych EZT stwierdzono wskazania na wspornikach wózków sześciu pojazdów, na pozostałych na dziś nie odnotowano nieprawidłowości. W ramach działań profilaktycznych, podczas planowych przeglądów realizowanych przez PESA, obszar wspornika poddawany jest dodatkowej kontroli. W przypadku stwierdzenia wskazań będą one poddawane naprawie – tłumaczy Grześkowiak.

Jak dodał przedstawiciel Pesy Bydgoszcz, ujawnione wskazania, przy zapewnieniu bieżącego nadzoru nad stanem wszystkich pojazdów ED161 i wdrożeniu dodatkowej kontroli ww. obszaru podczas przeglądów, nie wpływają na bezpieczeństwo eksploatacji pojazdów.

Trwa analiza przyczyn powstawania zjawiska, dzisiaj za wcześnie by je jednoznacznie określić. – zaznaczył Maciej Grześkowiak.

W dniu 27.07.2023 r. niżej wymienione pociągi IC zostaną uruchomione zastępczymi składami wagonowymi:

• Pociąg IC 1620/1 ,,ASNYK” relacji Warszawa Wschodnia – Wrocław Główny w zestawieniu: dwa wagony klasy 1, wagon gastronomiczny oraz sześć wagonów klasy 2, w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach
• Pociąg IC 6224/5 ,,FREDRO” relacji Wrocław Główny – Lublin Główny w zestawieniu: dwa wagony klasy 1, wagon gastronomiczny oraz sześć wagonów klasy 2, w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach
• Pociąg IC 5620/1 ,,SŁOWACKI” relacji Ełk – Wrocław Główny w zestawieniu: dwa wagony klasy 1, wagon gastronomiczny oraz pięć wagonów klasy 2, w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach
• Pociąg IC nr 6123/2 „BACZYŃSKI” relacji Wrocław Główny – Warszawa Wschodnia w zestawieniu: dwa wagony klasy 1, wagon gastronomiczny oraz pięć wagonów klasy 2, w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach
• Pociąg IC nr 1201/0 „CZARTORYSKI” relacji Łódź Fabryczna – Lublin Główny w zestawieniu: dwa wagony klasy 1, wagon gastronomiczny oraz pięć wagonów klasy 2, w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach
• Pociąg IC nr 2620/1 „KONOPNICKA” relacji Lublin Główny – Wrocław Główny w zestawieniu: dwa wagony klasy 1, wagon gastronomiczny oraz pięć wagonów klasy 2, w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach
• Pociąg IC nr 6221/0 „KONOPNICKA” relacji Wrocław Główny – Lublin Główny w zestawieniu: dwa wagony klasy 1, wagon gastronomiczny oraz pięć wagonów klasy 2, w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach
• Pociąg IC 2100/1 „CZARTORYSKI” relacji Lublin Główny – Łódź Fabryczna w zestawieniu: dwa wagony klasy 1, wagon gastronomiczny oraz pięć wagonów klasy 2, w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach.
• Pociąg IC nr 7320/1 „CEGIELSKI” relacji Poznań Główny – Kraków Główny w zestawieniu jeden wagon klasy 1, oraz pięć wagonów klasy 2. W składzie pociągu brak wagonu gastronomicznego oraz wagonu przystosowanego do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach
• Pociąg IC nr 24100/1 „SZTYGAR” relacji Lublin Główny – Katowice w zestawieniu dwa wagony klasy 1/2 oraz dwa wagony klasy 2, w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach
• Pociąg IC nr 42100/1 „SZTYGAR” relacji Katowice – Lublin Główny w zestawieniu dwa wagony klasy 1/2 oraz dwa wagony klasy 2, w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach.
• Pociąg IC 3720/1 ,,CEGIELSKI” relacji Kraków Główny – Poznań Główny w zestawieniu: jeden wagon klasy 1, oraz pięć wagonów klasy 2. W Składzie pociągu brak wagonu gastronomicznego oraz wagonu przystosowanego do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach.