Pod koniec grudnia 2023 roku na stację Zakopane powróciły pociągi. Jednak pasażerowie korzystają obecnie tylko z połowy zaplanowanych krawędzi peronowych. Kiedy PKP Polskie Linie Kolejowe zakończą prace na stacji?
Docelowo, na stacji Zakopane, zamiast trzech, będzie cztery wysokie perony. 22 grudnia 2023 r. oddano do dyspozycji pasażerów jednokrawędziowy peron nr 1 przy dworcu kolejowym oraz dwukrawędziowy peron nr 2.
Nowe obiekty są dłuższe, dzięki czemu przewoźnicy zyskali możliwość swobodnego planowania postojów na stacji Zakopane, w tym zatrzymywania się dłuższych pociągów dalekobieżnych – peron 2.
PKP Polskie Linie Kolejowe muszą jeszcze dokończyć budowę pozostałych peronów.
Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowała „Kolejowy Portal”, że na wiosnę będą kończone prace przy peronach nr 3 i 4, obejmujące montaż ścianek, płyt peronowych oraz wykonanie odwodnienia.
Prace obejmą także budowę wiat, oświetlenia, oraz oznakowania i tablic informacyjnych. Dokończone zostaną pozostałe prace na zakopiańskiej stacji w branżach torowej, energetycznej, teletechnicznej oraz automatyki – wymienia Szalacha.
Jak dodała nasza rozmówczyni, udostępnienie podróżnym kolejnych, nowych peronów na stacji Zakopane jest planowane od czerwcowej korekty rozkładu jazdy pociągów, czyli od 9 czerwca 2024 roku.
Prace także prowadzone są na linii.
Jak przekonują PKP Polskie Linie Kolejowe, zakończenie prac okołotorowych, w tym budowa dróg równoległych, w zamian za 11 przejazdów kolejowo-drogowych, m.in. w Chabówce, Rabie Wyżnej, Sieniawie, w Lasku, pozwoli skrócić jeszcze o kilka minut czas przejazdu z Krakowa do Zakopanego, do około 2 godzin 15/20 minut.
