Pod koniec grudnia 2023 roku na stację Zakopane wróciły pociągi. Pasażerowie będą korzystać z czterech peronów. To jednak nie koniec prac.
W sylwestrowym szczycie przewozowym, PKP Intercity kierowało pasażerów do pociągów za pomocą informatorów mobilnych, którzy wykorzystywali do tego wydrukowane w dużym formacie tablice relacyjne.
Działania te miały na celu zapewnienie maksymalnie płynnego ruchu pasażerów do i z podstawionych pociągów – tłumaczy Cezary Nowak, rzecznik PKP Intercity.
Niestety, wraz z udostępnieniem stacji, podróżni nie mają możliwości korzystania z wyświetlaczy peronowych.
Perony stacji Zakopane nie są wyposażone w wyświetlacze, więc zadbaliśmy o informację wizualną dla pasażerów. Biorąc pod uwagę frekwencję w pociągach oraz zainteresowanie przejazdami do i z Zakopanego – dodaje Nowak.
Rozwiązanie to sprawdziło się i jest dalej realizowane przez pracowników PKP Intercity.
Obecnie tablice wskazują pasażerom pociągi: Halny, Małopolska, Tatry, Karłowicz, Podhalanin i Witkacy – wymienia rzecznik przewoźnika.
Montaż CSDIP nastąpi, ale później
Zapytaliśmy zarządce infrastruktury czy w ramach modernizacji stacji przewidziano montaż elementów Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.
Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowała „Kolejowy Portal”, że w ramach odrębnego zadania inwestycyjnego planowany jest montaż systemu dynamicznej informacji pasażerskiej (CSDIP).
Wyprzedzająco, zabudowano infrastrukturę na potrzeby SDIP-u, tj. kanalizację teletechniczną, zasilanie, szafy rozdzielcze – dodała Szalacha.
Realizację zadania przewidziano w latach 2024 – 2025 r.
