Nowy most nad rzeką Kamienną zapewni sprawniejsze, bezpieczniejsze i szybsze przejazdy. Dzięki realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizacji, pociągi pasażerskie pojadą po nowym obiekcie z prędkością do 120 km/h. Nowoczesna przeprawa zastąpi most z XIX w.
W grudniu 2020 roku zdemontowano część starego mostu kolejowego nad rzeką Kamienną w Ostrowcu Świętokrzyskim. Ważąca około 350 ton konstrukcja pochodzi z 1885 roku i jest objęta ochroną konserwatorską. Zostanie zachowana jako zabytek techniki.
W miejscu starego mostu zabudowana zostanie nowa konstrukcja, która będzie ważyć około 230 ton. Nowy obiekt będzie miał 67,1 m długości, 6,02 m szerokości i 8,5 m wysokości. Po moście poprowadzony zostanie jeden tor. Obecnie postępują prace przygotowawcze związane z budową nowego obiektu. Przebudowywane są przyczółki i podpory przeprawy.
Obok nowo powstającego mostu, w torze nr 2, znajduje się podobna konstrukcja, która przebudowana została w latach sześćdziesiątych.
Dzięki realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycji, pasażerowie zyskają bezpieczniejsze i sprawniejsze podróże koleją. Po nowej przeprawie pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 120 km/h.
Prace prowadzone są w ramach modernizacji linii kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko Kamienna – Ostrowiec Świętokrzyski. Na szlaku zostanie wyremontowanych łącznie 107 obiektów inżynieryjnych.
