W lipcu z usług kolei skorzystało 30,5 mln osób. W porównaniu z 2021 r. oznacza to wzrost o 6,9 mln osób (+29,4%). Wynik jest też lepszy o 2,4 mln (+8,4%) niż w lipcu 2019 r, ostatnim roku przed wybuchem pandemii.
To również najlepszy pod względem liczby pasażerów lipiec od czasu prowadzenia statystyk kolejowych przez UTK. Pozostałe dane eksploatacyjne w przewozach pasażerskich również wzrosły.
Praca przewozowa wyniosła 2,6 mld pasażerokilometrów, w porównaniu do lipca 2021 r. jest to wzrost o 0,7 mld (+36,7%). Praca eksploatacyjna osiągnęła wartość 16,3 mln pociągokilometrów – o 0,5 mln więcej (+3,1%) niż przed rokiem. Średnia odległość przejazdu jednego pasażera wyniosła prawie 85,5 km, co oznacza, że była o 4,5 km dłuższa (+5,6%) niż w lipcu 2021 r.
W porównaniu miesiąc do miesiąca w lipcu kolej obsłużyła o 0,7 mln pasażerów więcej (+2,3%) niż w czerwcu, praca przewozowa była o 0,4 mld pasażerokilometrów wyższa (+18,6%), a praca eksploatacyjna osiągnęła poziom wyższy o 0,9 mln pociągokilometrów (+6,1 %). Średnia odległość przejazdu 1 pasażera zwiększyła się o ponad 12 km (+15,9%) w stosunku do czerwca, co jest zgodne z tendencją sezonową. W okresie wakacji wydłuża się przeciętna długość podróży.
Ogółem od stycznia do lipca tego roku pociągami podróżowało ponad 188,6 mln osób, wykonano pracę przewozową na poziomie 13,2 mld pasażerokilometrów, wartość pracy eksploatacyjnej wyniosła 108,1 mln pociagokilometrów. W porównaniu do analogicznego okresu w 2021 r. nastąpił wzrost tych parametrów odpowiednio o 56,4% w liczbie pasażerów, 70,2% w pracy przewozowej i 5,8% w pracy eksploatacyjnej.
Udział przewoźników wg liczby pasażerów
- Polregio – 25,35%
- Koleje Mazowieckie – 17,36%
- PKP Intercity – 17,01%
- PKP SKM w Trójmieście – 12,89%
- Koleje Śląskie – 5,85%
Udział przewoźników wg pracy przewozowej
- PKP Intercity – 58,14%
- Polregio – 25,35%
- Koleje Mazowieckie – 7,46%
- PKP SKM w Trójmieście – 7,46%
- Koleje Dolnośląskie – 3,43%
