W niedzielne popołudnie, media społecznościowe obiegło zdjęcie przedstawiające budowę torów w rejonie al. Włókniarzy i Srebrzyńskiej w Łodzi. Jak się okazuje nie ma błędu w budowie tych torów.
Jak poinformował Rafał Wilgusiak z zespołu prasowego PKP PLK, sposób etapowania prac koło stacji Łódź Kaliska wynika z warunków dopuszczających likwidację starej kładki, dopiero po wybudowaniu nowej kładki nad torami na ulicy Srebrzyńskiej.
– Przyjęta technologia prac wynikała z konieczności utrzymania przejścia kładką dla pieszych na ul Srebrzyńskiej. Podpora starej kładki stała na trasie budowy nowego toru. Po wybudowaniu nowej kładki i usunięciu przeszkody – demontażu starej kładki, tor zostanie umieszczony w docelowym miejscu. Wykonawca nasunie tor – od strony Łodzi Żabieniec w wyznaczone miejsce i połączy z torem wybudowanym od strony Łodzi Kaliskiej – tłumaczy Wilgusiak.
Jak dodane nasz rozmówca, takie działanie jest zgodne ze sztuką budowlaną.
O sprawie jako pierwszy o sprawie poinformował Piotr Rachwalski, były prezes Kolei Dolnośląskich.
