Zakończyła się modernizacja stacji Katowice Kostuchna zlokalizowanej na linii 142. Zadanie to było częścią projektu rewitalizacji drogi kolejowej łączącej Katowice Ligotę z Tychami, który pozwolił na wznowienie ruchu pociągów oraz znaczącą poprawę przepustowości szlaku. Obecnie na linii 142 prowadzona jest obsługa przejazdów towarowych, lecz nie wyklucza się również powrotu przejazdów pasażerskich.
W ramach prowadzonych prac na stacji Katowice Kostuchna zabudowany został system sterowania ruchem kolejowym typu UPK-PAT-CZAT3000plus oraz systemem zasilania gwarantowanego typu ZEUS. Nowo uruchomiony system SRK wykorzystuje technikę komputerowo-przekaźnikową, gdzie układ torowy stacji zobrazowany jest za pomocą pulpitów komputerowych, natomiast funkcje bezpiecznościowe i zależnościowe realizowane są przez warstwę przekaźnikową. Jak podkreśla producent spółka ELESTER-PKP, połączenie techniki komputerowej i przekaźnikowej w tym zadaniu było rozwiązaniem optymalnym pozwalającym na uzyskanie poziomu bezpieczeństwa realizowanych funkcjonalności w zakresie wymagań na poziomie SIL4 przy zachowaniu sprawności budowy i korzyści z obsługi i utrzymania.
