W czerwcu 2022 r. 29,8 mln osób skorzystało z usług kolei. W porównaniu z analogicznym miesiącem 2021 r. oznacza to wzrost o prawie 8,7 mln osób (+41%).
Praca przewozowa wyniosła 2,2 mld pasażerokilometrów i była wyższa o 0,8 mld pasażerokilometrów (+58%), praca eksploatacyjna osiągnęła wartość 15,3 mln pociągokilometrów – wzrost o 0,8 mln pociągokilometrów (+5,8%) rok do roku. Średnia odległość przejazdu 1 pasażera wyniosła 73,7 km, co oznacza, że była dłuższa o 7,9 km (+12%) niż w czerwcu 2021 r.
W zestawieniu z rekordowym majem 2022 r. w czerwcu pociągami przewieziono o niemal 0,7 mln pasażerów mniej (-2,2%), praca przewozowa była o 0,1 mld pasażerokilometrów wyższa (+4,7%), natomiast praca eksploatacyjna niższa o ponad 0,2 mln pociagokilometrów (-1,4%). Średnia odległość przejazdu 1 pasażera była o 4,9 km dłuższa (+7,1%).
Ogółem w całym II kwartale 2022 r. przewieziono 87,1 mln pasażerów, praca przewozowa wyniosła 6,1 mld pasażerokilometrów, a eksploatacyjna 45,7 mln pociągokilometrów. W porównaniu z II kwartałem 2021 r. oznacza to wzrost liczby pasażerów o 33,1 mln (+61,3%), pracy przewozowej o 2,8 mld pasażerokilometrów (+81,9%), a pracy eksploatacyjnej o prawie 2,5 mln pociągokilometrów (+5,7%).
– Kolejowe przewozy pasażerskie w pierwszym półroczu 2022 r. podczas wojny na terenie Ukrainy, oraz przy dynamicznych zmianach na rynku cen energii i paliw odnotowały bardzo dobre wyniki. W maju i w czerwcu odnotowano największą liczbę pasażerów tego półrocza, w przypadku niektórych przewoźników to rekordowe dane na przestrzeni ostatnich lat. Najbliższe miesiące to nadal dużo niepewności, jednocześnie nawet w obliczu tak wielu wyzwań nie należy wykluczać, że koniec roku może przynieść odbudowę kolejowych przewozów pasażerskich do poziomu powyżej 300 mln pasażerów” – komentuje Marcin Trela, Wiceprezes Urzędu Transportu Kolejowego
W pierwszym półroczu 2022 r. z usług kolei skorzystało 158,2 mln pasażerów, wartość wykonanej pracy przewozowej wyniosła 10,6 mld pasażerokilometrów, pracy eksploatacyjnej 91,8 mln pociagokilometrów. W zestawieniu z pierwszym półroczem 2021 r. są to wartości wyższe odpowiednio o 61,1 mln (62,9%) w liczbie pasażerów; niemal 4,8 mld pasażerokilometrów (81,1%) w wykonanej pracy przewozowej oraz prawie 5,5 mln (6,3%) w wykazanej pracy eksploatacyjnej.
Udział przewoźników wg liczby pasażerów
- Polregio – 25,50%
- Koleje Mazowieckie – 17,61%
- PKP Intercity – 16,19%
- PKP SKM w Trójmieście – 12,84%
- Koleje Śląskie – 6,02%
Udział przewoźników wg pracy przewozowej
- PKP Intercity – 56,31%
- Polregio – 17,89%
- Koleje Mazowieckie – 7,87%
- PKP SKM w Trójmieście – 3,97%
- Koleje Dolnośląskie – 3,56%
