W 2023 r. Koleje Ukraińskie we wszystkich rodzajach połączeń przewiozły 148,4 mln ton ładunków. Firma od marca do grudnia ubiegłego roku średnio przewoziła miesięcznie o 23% więcej ładunków niż w analogicznym okresie 2022 roku, po szeroko zakrojonej inwazji.
Aktualnie, niestety, z powodu tymczasowej okupacji terytoriów, Ukraińskie Koleje Państwowe nie mogą osiągnąć wskaźników przewozów towarowych sprzed szeroko zakrojonej inwazji. Jednak po otwarciu ukraińskiego morskiego korytarza i portów udało się zwiększyć przewozy eksportowe.
W ciągu minionego roku udało nam się zwiększyć wolumeny przewozów, pomimo że wróg starał się zablokować system transportowy kraju, zwłaszcza morski. Dzięki pracy naszych służb specjalnych, wojskowych oraz Ministerstwa Odbudowy, udało się uruchomić ukraiński morski korytarz. Przez 5 miesięcy funkcjonowania korytarza kolej przewiozła w kierunku czarnomorskich portów 8,8 mln ton ładunków. To o 8,6% więcej niż w analogicznym okresie 2022 roku, gdy działał korytarz zbożowy. W grudniu 2023 roku osiągnęliśmy rekordową ilość załadunku – 3,8 mln ton dla czarnomorskich portów od początku pełnoskalowej inwazji. Ponadto kolej zwiększyła wolumeny przewozów prawie o 33% w kierunku portów nad Dunajem, w tym tranzytem przez Mołdawię i Rumunię. Ogólnie, porównując marzec-grudzień 2022 roku (okres po szeroko zakrojonej inwazji) i analogiczny okres w 2023 roku, zwiększyliśmy ogólny wolumen przewozów z 102 do 126 mln ton – zaznaczył Jevhen Liaszczynko, przewodniczący zarządu Ukrzaliznycia.
Tak więc, w 2023 roku przez porty morskie przewieziono 22,3 mln ton wszystkich ładunków, a przez przejścia lądowe – 34,4 mln ton.
Całkowita liczba przewiezionych przez Ukrzaliznycia towarów wynosiła ponad 12 mln ton miesięcznie. Listopad okazał się rekordowy, gdy kolej przewiozła 14,1 mln ton ładunków.
Najbardziej zauważalny wzrost odnotowano w zeszłym roku w przypadku przewozów krajowych. W porównaniu z rokiem 2022 wzrosły one o 11,4%, osiągając 84,8 mln ton.
