Do Urzędu Transportu Kolejowego wpłynęły łącznie cztery wnioski SKPL Cargo w sprawie uruchomienia pasażerskich połączeń komercyjnych.
Przewoźnik chciałby obsługiwać trasy:
- Gryfów Śląski – Świeradów-Zdrój – Gryfów Śląski,
- Jelenia Góra – Karpacz – Jelenia Góra,
- Kobierzyce – Piława Górna – Kobierzyce,
- Świdnica Miasto – Głuszyca – Świdnica Miasto.
Przewoźnik zadeklarował chęć realizowania nowych usług przewozu osób w ww. relacjach codziennie, w terminie od 15 grudnia 2024 r. do 14 grudnia 2029 r., tj. w rocznych rozkładach jazdy pociągów: 2024/2025, 2025/2026, 2026/2027, 2027/2028 oraz 2028/2029.
Zaznaczmy, że obecnie część linii kolejowych, które SKPL Cargo wskazała we wnioskach jest nieczynna i niedopuszczona do ruchu kolejowego.
Wobec powyższego wymaga podkreślenia, że decyzja w sprawie przyznania otwartego dostępu albo ograniczonego dostępu dotyczyć może jedynie linii kolejowych, które zostały wybudowane oraz oddane do użytku w dacie zaplanowanego kursowania nowej usługi przewozów pasażerskich. Decyzja dotycząca otwartego dostępu może zostać wydana przez organ regulacyjny wyłącznie na okres, który pokrywa się z okresem udostępnienia aplikantom linii kolejowych do eksploatacji przez odpowiedniego zarządcę infrastruktury – poinformował Urząd Transportu Kolejowego.
Do obsługi byłyby wykorzystane następujące pojazdy M152.0 – 810 lub DH1 – SN82 lub DH2 – SN83 lub BR614 – SN84 lub DM90 – SD85 lub każda inna jednostka taboru spełniająca warunki techniczne, środowiskowe i eksploatacyjne określone przez zarządcę infrastruktury dla poszczególnych linii kolejowych.
Gryfów Śląski – Świeradów-Zdrój – Gryfów Śląski
SKPL Cargo planuje uruchomić codziennie 17 par pociągów.
Jelenia Góra – Karpacz – Jelenia Góra
Przewoźnik do Karpacza chciałby uruchamiać codziennie aż 19 par pociągów.
Kobierzyce – Piława Górna – Kobierzyce
SKPL Cargo planuje uruchomić codziennie 18 par pociągów.
Świdnica Miasto – Głuszyca – Świdnica Miasto
Przewoźnik chce uruchomić 12 par pociągów, które mają kursować od poniedziałku do piątku oprócz świąt.
