Na przełomie listopada i grudnia 2020 r. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał 11 decyzji administracyjnych przyznających czterem przewoźnikom kolejowym prawo otwartego dostępu do infrastruktury kolejowej. Dla większości wydanych przez Prezesa UTK rozstrzygnięć podstawę prawną stanowiło rozporządzenie 869/2014, które wygasło 12 grudnia 2020 r.
Prezes UTK wydał pozytywne decyzje czterem przewoźnikom kolejowym. Polregio, Koleje Mazowieckie, Koleje Dolnośląskie oraz RegioJet.
– Cieszę się, że mogłem wydać kolejne decyzje w sprawie otwartego dostępu. Jestem przekonany, że wydanie tych rozstrzygnięć przyczyni się do zwiększenia konkurencyjności na torach. Pasażerom zostaną zapewnione dodatkowe połączenia, całoroczne i sezonowe, stanowiące uzupełnienie podstawowej oferty przewozowej w ramach kontraktów służby publicznej – stwierdza dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.
Polregio wnioskowało o dostęp do uruchomienia pociągów na 8 trasach. Na trasie Białystok – Zielona Góra- Białystok spółka może uruchomić po pół pary pociągów w piątki, soboty, niedziele oraz poniedziałki. Na trasie Gdynia Gł. – Wrocław Gł. – Gdynia Gł., Polregio wnioskowało o uruchomienie pół pary pociągów w piątki i poniedziałki oraz o jednej parze pociągów w soboty i niedziele. Na trasach Gdynia Gł.- Poznań Gł., Olsztyn Gł. – Kołobrzeg , Wrocław Gł. – Kołobrzeg oraz Wrocław Gł. – Świnoujście przewoźnik może uruchomić po pół pary pociągów superREGIO w soboty i niedziele. W relacji Gdańsk Gł – Kołobrzeg spółka wnioskowała o uruchamianie po jednej pary pociągów superREGIO w soboty i niedziele. UTK przyznał również Polregio możliwość uruchomienia po jednej parze pociągów w piątki i niedziele na trasie Łódź Kaliska – Kraków Gł. Wszystkie relację spółka może wykonywać do 31 grudnia 2024 r.
Koleje Mazowieckie otrzymały zgodę na uruchomienie dodatkowego pociągu między Warszawa a Gdynią do 1 września 2024 r.
Prezes UTK przyznał Kolejom Dolnośląskim otwarty dostęp dla pasażerskich przewozów kolejowych na trasie Wrocław Główny – Tuplice – granica państwa i w relacji powrotnej, na okres od 13 grudnia 2020 r. do 10 grudnia 2022 r.
RegioJet otrzymał zgodę dla trasy międzynarodowej w relacji Praha hl. n. – Przemyśl Gł i w relacji powrotnej na okres od 11 grudnia 2020 r. do 10 grudnia 2025 r.,
Dla 10 decyzji administracyjnych podstawę prawną rozpatrzenia sprawy stanowiły regulacje rozporządzenia 869/2014. Akt ten utracił moc od 12 grudnia 2020 r. Oznacza to, że podstawę prawną dla niezakończonych oraz przyszłych postępowań dotyczących otwartego dostępu będzie stanowiło rozporządzenie 2018/1795. Jedną z najważniejszych modyfikacji przewidzianych w rozporządzeniu 2018/1795 jest przekazanie przez aplikanta właściwemu zarządcy infrastruktury oraz Prezesowi UTK powiadomienia o planowanym wykonywaniu nowej usługi z odpowiednim wyprzedzeniem – na co najmniej 18 miesięcy przed wejściem w życie rocznego rozkładu jazdy pociągów, w którym ma być realizowana usługa w ramach otwartego dostępu. W przypadku wydania pozytywnej decyzji przez organ regulacyjny zachowanie tego terminu ma stanowić gwarancję uruchomienia przewozów w terminie określonym przez aplikanta.
Zestawienie podstawowych informacji dotyczących usług, które mają być realizowane na podstawie decyzji w sprawie otwartego dostępu, znajduje się poniżej:
