PKP Cargo International z sukcesem zakończyło negocjacje ze związkami zawodowymi oraz podpisano nowy Układ Zbiorowy na lata 2022 – 2025. Spółka i strona związkowa uzgodniły, że płace taryfowe wzrosną w 2022 r. o 5% w stosunku do ich poziomu w tym roku a w kolejnych latach o co najmniej 2%.
Negocjacje Układu Zbiorowego na okres czterech lat wyraźnie wskazują na zainteresowanie kontrahentów zapewnieniem długoterminowych akceptowalnych warunków pracy, socjalnych, a przede wszystkim płacowych pracowników firmy.
– Wspólne porozumienie i podpisanie Układu Zbiorowego pomiędzy przedstawicielami związków a pracodawcą stwarza tym samym warunek stabilizacji pracowników i ich motywacji do dalszej profesjonalnej i odpowiedzialnej pracy, którą bardzo sobie cenimy i realizację naszych wspólnych celów w przyszłość. Dziękuję zespołowi pracodawcy, który wziął udział w negocjacjach i uczestniczył w przygotowaniu nowego CAO. Jednocześnie dziękuję przedstawicielom związków zawodowych za podejście do rokowań zbiorowych, zrozumienie ogólnie trudnej sytuacji na rynku przewozowym i znalezienie obopólnego porozumienia – powiedział Dariusz Seliga, prezes PKP Cargo International.
Na mocy podpisanego Układu Zbiorowego na lata 2022 – 2025 obie strony uzgodniły m.in., że stawki godzinowe i miesięczne płac dla pracowników spółki wzrosną o 5% w 2022 r. w stosunku do 2021 r. Nowy Układ Zbiorowy gwarantuje wzrost taryfy wynagrodzenie w kolejnym okresie obowiązywania CAO, o co najmniej 2% rocznie.
– Aby pokryć rosnące potrzeby operacyjne, obecnie poszukujemy m.in. maszynistów oraz manewrowych. Możemy zaoferować pracę w stabilnej międzynarodowej firmie z odpowiednim wynagrodzeniem i wieloma świadczeniami pracowniczymi, takimi jak 13. pensja i składka na ubezpieczenie emerytalne czy na życie – dodał Seliga.
PKP Cargo International od maju 2015 r. należy do Grypy PKP Cargo, kiedy to polski przewoźnik przejął 80 % udziałów w ówczesnej spółce AWT. W listopadzie 2017 roku PKP Cargo kupiło pozostałe 20 % udziałow czeskiego przewoźnika.
