CTL Logistics poinformował o włączone do eksploatacji, z dopuszczeniem do ruchu na terenie Niemiec trzech lokomotyw Vectron oraz jednego Traxxa z opcją last mile. Lokomotywy będą służyć do obsługi pociągów CTL przez najbliższe 5 lat.
-Nasza obecność na rynku niemieckim w połączeniu z macierzystym rynkiem CTL Logistics w Polsce z jednej strony multiplikuje okazje biznesowe, ale przede wszystkim znacząco wydłuża średni przebieg pociągów co podnosi rentowność. Na kolei to jeden z filarów efektywności. Kolejnym z nich jest dobrze skonfigurowana flota lokomotyw. Posiadamy ich różne konfiguracje – informuje Monika Mikon, Dyrektor Marketingu i Komunikacji CTL Logistics.
Niestety najnowszych lokomotywy Grupy CTL nie zobaczymy w Polsce
– Najnowsze Vectrony są dedykowane tylko pod przewozy CTL GmbH mając dopuszczenia na Niemcy i Austrię. To samo dotyczy lokomotywy Bombardiera TRAXX generacji trzeciej AC3 z opcją „Last Mile” seria BR187 nr 308 – wyjaśnia Mikon.
Jak wyjaśnia nasza rozmówczyni na terenie Polski spółka operuje przewozy dwusystemowymi lokomotywami TRAXX BR 186 DAPL.
– Mogą one swobodnie kursować na infrastrukturze niemieckiej, austriackiej i polskiej przy obsłudze wspólnych zleceń w ramach Grupy CTL – dodaje Monika Mikon.
CTL GmbH specjalizuje się w przewozach produktów ropopochodnych i chemikaliów, kontenerowych, stalowych w tym w przewozie szyny długiej. Realizuje także przewozy innych towarów, obsługując Klientów zarówno na terenie całych Niemiec, jak i przewozy z i do Polski, Francji, Czech i krajów Benelux’u.
