Poseł Andrzej Gawron wystosował zapytanie do Ministerstwa Infrastruktury w sprawie oferty przewozowej PKP na stacji Lubliniec. Poseł zapytał czy istnieje możliwość utrzymania stabilnej oferty połączeń z Lublińca do Krakowa w ilości 4-6 par i w takcie 4-5 godzinnym?
Obecnie na trasie między Lublińcem a Krakowem jeździ 13 par pociągów PKP intercity na dobę, a od nowego rozkładu jazdy pociągów zostaną tylko dwa i to jeszcze w odstępie 45 minut.
Większa liczba pociągów kursujących dotychczas, miała charakter tymczasowy i wynikała z modernizacji linii kolejowej nr 133 na odcinku Kraków – Katowice.
– PKP PLK zakończy większość prac remontowych na wspomnianej linii, co skutkować będzie skróceniem czasu przejazdu pociągów pomiędzy Krakowem a Wrocławiem, a jednocześnie pociągi będą kursować przez wysoce zurbanizowane tereny Górnego Śląska generujące znaczne potoki podróżnych. Biorąc pod uwagę wykorzystanie efektów modernizacji infrastruktury kolejowej większość pociągów na ciągu Kraków – Wrocław trasowane będą planowo przez Katowice od dnia 13 grudnia br. – informuje Andrzej Bittel.
Równocześnie minister odpowiedzialny za kolej poinformował, że mieszkańcy Lublińca udający się w podróż do Krakowa będą mogli skorzystać z rozbudowanej oferty Kolei Śląskich na trasie Lubliniec – Katowice, a następnie dokonać przesiadki do pociągów uruchamianych przez PKP IC.
– Organizator, w miarę dostępnych środków budżetowych przeznaczonych na dotacje do przewozów międzywojewódzkich i międzynarodowych, będzie rekomendował przewoźnikowi zwiększenie liczby par pociągów pomiędzy Lublińcem a Krakowem w przyszłych rozkładach jazdy – dodał Bittel w odpowiedzi na zapytanie posła Gawrona.
