Warmińsko-Mazurski Zakład Polregio w Olsztynie podpisał z konsorcjum CSI Invest i RS Mobility umowę na wykonanie czynności poziomu utrzymania P4.2 wraz z pracami doposażeniowymi autobusów szynowych SA106-008 i SA106-009.
Początkowo na sfinansowanie prac przewoźnik zamierzał przeznaczyć 8 833 860 zł brutto. W postępowaniu wpłynęły dwie oferty. Wspominane konsorcjom zaproponowało 11 434 080 zł brutto. Drugą ofertę w kwocie 12 964 200 zł brutto złożyła Pesa Mińsk Mazowieckie
W ramach zamówienia przewoźnik oczekiwał wykonania wszystkich prac znajdujących się w stałym zakresie poziomu utrzymania P4.2 autobusów szynowych SA106-008 i SA106-009 w zakresie przewidzianym w Dokumentacji Systemu Utrzymania, Dokumentacji Techniczno-Ruchowej pojazdu i zainstalowanych w nim urządzeń.
W ramach prac dodatkowych wybrane konsorcjum dostosuje drzwi odskokowo -przesuwne do wymogów TSI PRM, wymieni na nowe fotele pasażerskie oraz wykładzinę podłogową, wyposaży pojazdy w monitoring obejmujący otoczenie pojazdu (boki, obszar przed i za pojazdem) oraz całe wnętrze pojazdu (za wyjątkiem toalet).
Warmińsko-Mazurski Zakład w Olsztynie w ramach prac dodatkowych do wykonania opcjonalnie zleci wymianę bloku silnika na fabrycznie nowy, wymianę wału korbowego na fabrycznie nowy oraz wymianę skorodowanego i uszkodzonego poszycia aluminiowego.
Pojazdy SA106-008 i SA106-009 to pełnoletnie szynobusy wyprodukowane w 2005 r. przez Pesę Bydgoszcz na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Warmińsko-mazurskiego
