Wielkopolski przewoźnik ogłosił przetarg na naprawę awaryjną pojazdu EN76-035, który 3 grudnia 2020 r. brał udział w wypadku na przejeździe kolejowym w Ociążu w gminie Nowe Skalmierzyce.
Oprócz demontażu uszkodzonych elementów, wykonawca będzie musiał naprawić wszystkie wsporniki elementów czoła A pojazdu, które uległy uszkodzeniu. W ramach prac zamontowany zostanie nowy prawy nos czoła kabiny maszynisty, pokrywa komory reflektorów, trąbek sygnałowych oraz komory wyświetlacza. Wykonawca zamontuje nowe owiewki czoła kabiny maszynisty, zespół reflektora czołowego oraz metalowy zganiacz czołowy. Pojazd odzyska nowy lub zregenerowany sprzęg czołowy Schaku – Voith. W ramach naprawy odnowiona zostanie malatura wymienionych elementów.
Koleje Wielkopolskie chcą aby wykonawca udzielił gwarancji na pełny zakres wykonanej umowy na okres 12 miesięcy, 24 miesiące na sprzęg czołowy oraz 36 miesięcy na malaturę.
W czwartek, 11 lutego 2021 r. o godz. 10:00 odbędzie się spotkanie w celu przeprowadzenia obowiązkowych oględzin pojazdu EN76-035 na terenie Punktu Utrzymania Taboru w Zbąszynku. Udział w oględzinach pojazdu stanowi warunek uczestnictwa w przedmiotowym postępowaniu.
Przy wyborze firmy, która będzie naprawiać pojazd, przewoźnik weźmie pod uwagę jedno kryterium – najniższą cenę oferty. Licytacja elektroniczna odbędzie się 19 lutego 2021 r. o godzenie 11:00.
Wykonawca zobowiązany jest wykonać naprawę w terminie 300 dni kalendarzowych od daty przekazania pojazdu.
Koleje Wielkopolskie po wykonaniu naprawy wymagają przeprowadzenia jazdy próbnej na dystansie min. 100 km (jazda w trakcji wielokrotnej z pojazdem 22WE), podczas której zweryfikowana będzie jakość oraz poprawność wykonania naprawy.
Przypomnijmy, 3 grudnia 2020 r. w wyniku uderzenia pociągu Kolei Wielkopolskich w naczepę samochodu ciężarowego mocno uszkodzony został przód pojazdu. W wyniku wypadku kierowca ciężarówki został przewieziony do szpitala. Nikomu z obecnych w pociągu osób nic się nie stało.
