Alstom wyraził zgodę na przeniesienie działalności biznesowej związanej z wkładem Bombardier Transportation w pociąg dużych prędkości Zefiro 300 do Hitachi Rail.
Transakcja jest częścią zobowiązań Alstomu wobec Komisji Europejskiej w związku z przejęciem przez Bombardier Transportation w odniesieniu do Zefiro 300.
Alstom będzie nadal wypełniał swoje zobowiązania wynikające z istniejących zamówień na tabor z Trenitalia i ILSA, aby zapewnić płynne przejście.
– W przypadku Hitachi Rail transakcja konsoliduje zaangażowanie firmy w rynek kolei dużych prędkości, w szczególności włoską Frecciarossa 1000 oraz wzmacnia siłę jej możliwości serwisowych i konserwacyjnych – poinformował Alstom.
Transakcja będzie zgodna ze wszystkimi obowiązującymi procesami społecznymi i konsultacjami z organami reprezentującymi pracowników i będzie podlegać zatwierdzeniu przez organy regulacyjne. Zamknięcie transakcji spodziewane jest w pierwszym półroczu 2022 roku.
Przypomnijmy, że kilka dni temu Alstom ogłosił, że sprzedał CAF dwie platformy pociągów jako realizacja zobowiązania wobec Komisji Europejskiej. Hiszpański producent przejmie platformę Coradia Polyvalent, zakład produkcyjny w Reichshoffen we Francji oraz platformę Talent3, obecnie rozwijaną w Hennigsdorf w Niemczech.
