Koleje Śląskie otworzyły oferty w postępowaniu na wykonanie naprawy 4 poziomu utrzymania elektrycznego zespołu trakcyjnego 35WE-007 wraz z wykonaniem prac dodatkowych.
Śląski przewoźnik za sfinansowanie zamówienia chce przeznaczyć 7 020 840 zł brutto.
Oferty złożyli:
Public Transport Service – 6 884 310 zł brutto
Newag 6 765 000 zł brutto.
O wyborze wykonawcy zdecydują dwa kryteria, cena – waga 70% oraz gwarancja –waga 30%.
Zakres naprawy 4 poziomu utrzymania Pojazdu wchodzą prace wykonywane obligatoryjnie podczas każdego P4, zgodnie z postanowieniami obowiązującej DSU i DTR, przeprowadzenia procesu certyfikacji, uzyskania i przekazania spółce nowego zezwolenia na wprowadzenie do obrotu, bez ograniczeń w eksploatacji pojazdu, umożliwiającego pracę w systemie GSM-R.
Wybrany wykonawca zrealizuje również prace dodatkowe. Chodzi m.in.: o doposażenie pojazdu w automatyczne lusterka wsteczne, wymianę reflektorów czołowych światła białego, wymianę mechanizmów wycieraczek szyb czołowych
Koleje Śląskie chcą także wymienić:
- gniazdka 230V na gniazdka 230V z USB,
- system zliczania pasażerów
- system monitoringu wewnętrznego i zewnętrznego
- systemu nagłaśniającego oraz interkomu.
Przewoźnik oczekuje także przeprowadzenia rewizji wewnętrznej zbiorników powietrza wraz z próbą ciśnieniową i z dopuszczeniem do dalszej eksploatacji przez TDT.
Podczas prac, pojazdy zyska nowy wzór malowania.
Wybrany wykonawca na realizację czynności ma 100 dni kalendarzowych.
Sześcioczłonowy pojazd o 35we-007 jest eksploatowany przez Koleje Śląskie od listopada 2012 roku.
Przypomnijmy, że w piątek, 22 lipca 2022 r. Koleje Śląskie otworzyły oferty w postępowaniu na wykonanie naprawy 4 poziomu utrzymania sześciu pojazdów 27WEb wraz z wykonaniem prac dodatkowych. Zgłosiło się dwóch wykonawców.
