Renfe przyznało firmie Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) kontrakt na dostawę 28 średniodystansowych pociągów elektrycznych za kwotę 290 milionów euro. Umowa zawiera prawo opcji zakupu do 42 dodatkowych pojazdów.
Kontrakt obejmuje również dostawę odpowiednich części zamiennych, a także kompleksowe usługi serwisowe dla 17 z tych jednostek przez okres 15 lat. Całkowity wolumen tej operacji dla CAF wynosi blisko 300 milionów euro.
Zakup nowych pociągów średniodystansowych ma na celu zagwarantowanie maksymalnej wydajności w eksploatacji nowej floty i najniższych kosztów przez długi czas. Operacja ta jest częścią planu odnowienia floty uruchomionego przez Renfe w 2019 r., który obejmie odnowienie około 50% pociągów przeznaczonych do świadczenia usług publicznych (OSP).
Pociąg, który wyprodukuje CAF osiąga maksymalną prędkość 200 km/h, jedną z wyróżniających cech tej jednostki jest możliwość samodzielnego pokonywania krótkich dystansów, tj. na odcinkach sieci, gdzie nie ma sieci trakcyjnej lub w przypadku awarii zasilania występuje, a wszystko zależy od akumulatorów, w które wyposażone są jednostki. Wdrożenie tej technologii w wielu swoich najnowszych projektach jest dowodem silnego zaangażowania CAF w opracowywanie bezemisyjnych rozwiązań w celu rozwiązania problemu dekarbonizacji pasażerskiego transportu kolejowego.
