Narodowy przewoźnik ogłosił postępowanie RFI dotyczące możliwości wykonania napraw na 4-tym poziomie utrzymania oraz przeglądów na 3-cim poziomie utrzymania wagonów specjalnych 175A-30 i 177A-30.
Przedmiotem niniejszego zapytania jest rozeznanie rynku dot. wykonania napraw na 4-tym poziomie utrzymania oraz przeglądów na 3-cim poziomie utrzymania 8 wagonów specjalnych 175A-30 i 177A-30 zgodnie z DSU i załącznikiem dotyczącym stałego zakresu napraw P4.
Odpowiedź powinna zawierać:
- cenę jednostkową stałego zakresu naprawy rewizyjnej P4 dla wszystkich typów wagonów.
- cenę jednostkową za prace poza stałym zakresem naprawy rewizyjnej.
- cenę jednostkową wykonania przeglądu P3 zgodnie z DSU.
Termin realizacji przedmiotu umowy / zamówienia
- naprawa P4 nastąpi nie później niż w terminie 12 miesięcy od dnia zawarcia umowy
- przegląd P3 zostanie wykonany po osiągnięciu 24 miesięcy eksploatacji wagonu po naprawie P4
Termin wykonania naprawy / przeglądu
- wykonanie naprawy P4 każdego wagonu osobowego w terminie 35 dni kalendarzowych
- wykonanie przeglądu P3 każdego wagonu osobowego w terminie 20dni kalendarzowych;
Okres gwarancyjny:
- 48 miesięcy po wykonanej naprawie P4 dla całego wagonu
- 24 miesiące po wykonanym przeglądzie P3
- 48 miesięcy po wykonanej naprawie-wymiana łożysk osiowych
- 60 miesięcy po wykonanej naprawie-wymiana osi
- 48 miesięcy po wykonanej naprawie-wymiana kół monoblokowych
- 48 miesięcy po wykonanej naprawie-wymiana tarcz hamulcowych;
Termin składania informacji upływa 21 czerwca 2024 r.
Przypomnijmy, że podczas Targów Kolejowych TRAKO 2021, PKP Intercity odebrało specjalne wagony, które zostały wyprodukowane przez H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych. Wartość całego kontraktu wyniosła 106,4 mln zł brutto.
